Ingeniero automotriz - Par Motor Club

Ingenieros automotrices

Un ingeniero automotriz es el profesional encargado de diseñar, desarrollar, probar y mejorar vehículos y sus sistemas (motor, transmisión, frenos, suspensión, electrónica y seguridad), aplicando principios de ingeniería mecánica, eléctrica y de materiales.

Su objetivo principal es crear automóviles más seguros, eficientes, confiables y sostenibles. Crear con maestría las piezas y sistemas del vehículo, realizar pruebas de rendimiento y seguridad. Buscar las formas para optimizar consumo de combustible o eficiencia eléctrica. Aplicar nuevos materiales y tecnologías para su mejora, supervisar y mejorar procesos de fabricación. En Par Motor Club nace tambié para hacer mención a los mejores ingenieros que forman parte de la historia del automóvil y del presente del ingeniero automotriz.
En Par Motor Club hablamemos de ingenieros automotrices legendarios (personas que realmente cambiaron la industria con su talento técnico, no solo empresarios), estos son algunos de los más influyentes de la historia de la automoción haciendo grande la figura del ingeniero automotriz.

Ingeniero automotriz

ANTHONY COLIN BRUCE CHAPMAN

Anthony Colin Bruce Chapman es un ingeniero de la industria de la automoción que no deja indiferente a nadie.

FERDINAND PORSCHE

Ferdinand Porsche es uno de los diseñadores más importantes para la historia del mundo del motor.

GIOTTO BIZZARRINI

Giotto Bizzarrini fue un diseñador italiano responsable del desarrollo de auténticas joyas de la historia del automóvil.

Béla Barényi

Está considerado como el padre de la seguridad pasiva de los automóviles.

Rudolf Uhlenhaut

Leyenda de los deportivos de Mercedes-Benz

Giuseppe Busso

El padre de uno de los mejores motores de Alfa Romeo

GALERÍA INGENIERO AUTOMOTRIZ

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Bereits in den Sechszigerjahren führte Mercedes-Benz Aufprallversuche mit mehreren Fahrzeugen durch Béla Barényi: the father of modern car safety was born 100 years ago

Großer Preis der Schweiz, 21. August 1938. Personen von links: Rudolf Uhlenhaut, Manfred von Brauchitsch (Platz 3), der Sieger Rudolf Caracciola, John Richard Beattie Seaman (Platz 2), Direktor Max Sailer und Rennleiter Alfred Neubauer. The Swiss Grand Prix, 21 August 1938. From the left: Rudolf Uhlenhaut, Manfred von Brauchitsch (3rd place), winner Rudolf Caracciola, John Richard Beattie Seaman (2nd place), director Max Sailer and race manager Alfred Neubauer.

Real Life Safety: Ein Stern genügt Real Life Safety: One Star Is All You Need

Caption orig.: Rudolf Uhlenhaut mit einem Mercedes-Benz Rennsportwagen 300 SL-Coupé (W 194) auf dem Stuttgarter Rotenberg anno 1953.null

Rennsportwagen Mercedes-Benz 300 SL (W 194, 1952), Rudolf Uhlenhaut, auf dem Stuttgarter Rotenberg, 1953. Mercedes-Benz 300 SL racing cars (W 194 series, 1952), Rudolf Uhlenhaut, on the Rotenberg in Stuttgart, 1953

Mejores ingenieros de la historia

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