Sbarro

Franco Sbarro. Entre la técnica y la extravagancia

Franco Sbarro es uno de los nombres más singulares en la historia de la automoción. Nacido como Francesco Zefferino Sbarro en Pouilles en 1939, Sbarro se ha destacado por un estilo que oscila entre la técnica de alta precisión y la extravagancia creativa, dando lugar a vehículos únicos y espectaculares. Por ejemplo, en el último Salón de Ginebra presentó un Citroën Pluriel con motor V6 y un deportivo descapotable basado en un Ferrari 575 M valorado originalmente en 215.000 euros, cuya carrocería de Pininfarina fue reemplazada por un diseño radicalmente distinto, elevando su valor a más de 500.000 euros.

A los 18 años, Sbarro se trasladó a Neuchâtel, Suiza, donde comenzó su carrera como mecánico. Posteriormente, decidió fundar su propia empresa de automóviles, inicialmente centrada en crear coches con diseño propio utilizando motores BMW y Rover.

Con el tiempo, Sbarro amplió su actividad a la fabricación de réplicas de modelos clásicos, prototipos bajo encargo de marcas reconocidas y transformaciones de modelos de serie en prototipos únicos, consolidándose como un creador que combina innovación, arte y audacia en cada uno de sus proyectos.


En 1965, Franco Sbarro construyó su primer automóvil, el Coupé Filipinetti, partiendo de la modesta base de un Karmann Ghia. Hasta principios de los años ochenta se centró en la creación de réplicas de coches legendarios. Un ejemplo destacado es el Rolls Royce Camargue Hunting Car de 1978, encargado por un jeque árabe para sus expediciones de caza en el desierto.

A partir de entonces, Sbarro comenzó a diseñar vehículos que son el colmo de la excentricidad, muchos de ellos tan futuristas que parecen sacados directamente de una película de ciencia ficción. Sus propuestas audaces nunca han pasado desapercibidas, y numerosas marcas han recurrido a él para desarrollar concept cars innovadores.

Además, su escuela de diseño, “Espera”, se ha convertido en un referente internacional en la formación de diseñadores y técnicos especializados en la industria automotriz, consolidando su legado tanto en la creación como en la enseñanza del arte del automóvil.


VEHÍCULOS DISEÑADOS POR FRANCO SBARRO

AC Cobra

Aero 2000

Alcador

Alcador GTB 2008

Alcador GTB 2009

Alfa Romeo 155 SportWagon Q4

Alfa Romeo Diva

Alfa Romeo Torpedo

Aria

Assystem City Car

Astro

Atlantis

Autobau

Be Twin

Bizzarrini

BMW 328 réplique

BMW 328 baby

BMW XX5

Brescia

Bugatti Royale réplique

Bugatti Royale Event

Cadillac Function Car

Can-Am 4.7

Can-Am 5.0

Carville (Pilcar)

Challenge 2+2

Challenge baby

Challenge V8

Challenge III

Chevrolet Corvette Le Mans

Christelle

Chrono

Citroën Aventure C15

Citroën Berlingo Bourlingueur

Citroën Berlingo

Citroën Berlingo Croisière jeune

Citroën Berlingo Escapade

Citroën Berlingo Grand Angle

Citroën Berlingo Taxi

Citroën C2 V6

Citroën C3 Pluriel V6

Citroën C3 Profil R

Citroën C4 R-PUR

Citroën C8 Oxygène

Citroën C-Cruise Crosser

Citroën Evasion BX 4×4

Citroën GT-C1

Citroën Jumper Téléthon

Citroën Jumpy Atlante des neiges

Citroën Onyx Axel

Citroën Onyx ZX

Citroën Picasso Cup

Citroën Picasso El Bicho

     Citroën Xsara coupé            



Cobra réplique

Crisalys

Crisalys course

Cyrano Formule III

Daimler Limousine

Dodge Dakota pick-up

Dominique III

Dual Frame

Eight

Ellipsis Charbonneaux

ES-13 Flèche Rouge

ESP9

Essenza

Evoluzione

F1for3 Delphi

Family Dragster

Ferrari 550 Maranello large

Ferrari P4 réplique

Fiat Multipla multidoors

Filipinetti I

Filipinetti II

Floper III

Formule 5000

Formule libre

Formule Rhin

Gecko

Genesis

Grand Prix

GT1

GT12

GT4

GT40

GT8 (noire)

GT8 (rose)

GT-HDI

GTR

Helios

Hommell Berlinette restylage

Ic@r

Impact

Intencity

Ionos

Isatis

Issima

Jaclyn

Katana

Lola T70

Mandarine

Memory

Mercedes 190

Mercedes 300 SL réplique

Mercedes 500 SEC

Mercedes 540 K réplique           

Mercedes 540K réplique Nurburg

Mercedes 540K Baby

Mercedes «Berlina»

Mercedes Papillon 4 portes

Mercedes papillon Biturbo

Mercedes papillon Shahin

Mercedes SL roadster




Mille Miglia

Mille Miglia II

Minotor

Monster G

Monza

Mulsanne

Nemesis

NSU barquette

Opel GT Greder

Orbital Hybrid

Osmos

Oxalys

Pendocar

Peugeot 106 Gruau

Peugeot 106 restyling

Peugeot 307 CC GPA

Peugeot 307 racing

Peugeot 406

Pick-up R4 CREA

Proteus

Prototype 1959

Renault 25 Charbonneaux

Renault Clio Top chop

Renault Espace Spider (Espider)

Renault Kangoo 4×4

Renault Mégane V6

Renault Scénic

Renault Spécial Five Turbo

Roadster V12

Robur

Rolls Royce Camargue

Rolls-Royce Hunting Car

Roue orbitale

Sayta

Scorpius (Bi-moto)

SEAT Leon coupé

Seb Millenium

Soucoupe roulante

Sparta

Speed’R

Stash, Super Stash & Cardin

Stinger

Supercharged 11

Super Eight

Super Seven    

Super Twelve

SV1

Testa Rossa Baby

Tiger

Tornado SB1

Tornado SB2

Turbo S20

Twike.Me Swiss Lem

Two for 100

Urbi

VW Golf 300S

VW Golf Foliatec

VW Golf turbo

VW Sharan Sahara

WindHawk 6×6

Windhound

Windy baby

Wolfshark

Yamaha XJ6 Caddy tricycle