AC Cobra 1966
AC Cobra. Lo mejor de dos continentes.
El AC Cobra fue, posiblemente, el automóvil más emblemático de una fórmula que combinaba la ligereza de un chasis europeo con la fuerza y la potencia de un motor V8 americano.
Fruto de la colaboración entre AC Cars y Carroll Shelby, este extraordinario deportivo británico-estadounidense marcó una época por sus espectaculares prestaciones, su agresiva estética y su impresionante comportamiento en carretera y competición. Con el paso del tiempo, se convirtió en uno de los grandes iconos de la historia del automóvil deportivo.
El AC Cobra 427 S/C se ganó la fama de ser un automóvil difícil de domar, y no era para menos. Bajo su largo capó escondía un impresionante motor Ford V8 de 7,0 litros, capaz de desarrollar cerca de 500 CV en sus configuraciones más potentes. Toda aquella fuerza se transmitía directamente al tren trasero, convirtiéndolo en un deportivo de reacciones contundentes que exigía una gran habilidad al volante.
Para desarrollar esta versión, Carroll Shelby introdujo un nuevo chasis tubular de mayor sección y rigidez, con tubos de aproximadamente 101,6 mm de diámetro en su estructura principal, preparado para soportar el enorme par motor del V8 americano. El resultado fue un deportivo de prestaciones extraordinarias, cuya combinación de ligereza, potencia y tracción trasera lo convirtió en uno de los automóviles más temidos y admirados de su época.
Las primeras versiones del AC Cobra equipadas con el motor Ford V8 de 4.727 cm³ y aproximadamente 350-380 CV también alcanzaron importantes éxitos deportivos. Su protagonismo en competición quedó especialmente patente en 1964 y 1965, cuando los Cobra consiguieron el Campeonato Mundial de Constructores de GT. Por su parte, la espectacular versión coupé, conocida como Shelby Daytona Cobra Coupé, logró una destacada cuarta posición absoluta en las 24 Horas de Le Mans de 1964, pilotada por Dan Gurney y Bob Bondurant.
Ficha Técnica
Fabricante
Fabricante AC Cars / Shelby American
Diseñador Carroll Shelby
Período 1961-1967
Carrocerías Roadster de 2 puertas
Mecánica
Motor Ford V8 a 90°
Cilindrada 6.997 cm³
Distribución OHV, 16 válvulas
Alimentación Carburador Holley
Potencia máxima 425 CV a 6.000 rpm
Par máximo 651 Nm a 3.700 rpm
Caja de cambios Manual de 4 velocidades
Tracción Trasera
Velocidad máxima 264 km/h
Aceleración 0-100 km/h 4,5 segundos
Aceleración 0-160 km/h 8,8 segundos
Dimensiones y chasis
Longitud: 3962 mm
Anchura: 1720 mm
Altura: 1240 mm
Distancia entre ejes: 2286 mm
Peso: 1068 kg
Vía delantera 1.422 mm
Vía trasera 1.422 mm
Fotografías propiedad de www.motor.es
Enlaces del AC Cobra :
Carrol Shelby
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