ALFA ROMEO 3000 CM SUPERFLOW IV 1956
La aerodinámica en Alfa Romeo según Pininfarina.
El Alfa Romeo 3000 CM Superflow IV de 1956 es uno de los grandes ejercicios de diseño realizados por Pininfarina sobre la base de un automóvil de competición de Alfa Romeo.
Este espectacular prototipo representó la cuarta y última evolución del proyecto Superflow , iniciado unos años antes sobre el chasis del Alfa Romeo 6C 3000 CM. El Alfa Romeo 3000 CM Superflow IV de 1956 representa uno de los más espectaculares ejercicios de diseño realizados por Pininfarina sobre la base de un automóvil de competición de Alfa Romeo. Su excepcional carrocería, unida a la avanzada mecánica del 3000 CM, dio como resultado una creación única, donde la competición, la innovación y la elegancia italiana se fusionaron para crear una auténtica obra de arte sobre ruedas.
El Alfa Romeo 6C 3000 CM Superflow IV nació como evolución de uno de los grandes protagonistas de la competición de la década de 1950. El proyecto estuvo estrechamente relacionado con el excelente resultado conseguido por Alfa Romeo en la Mille Miglia de 1953, donde un 6C 3000 CM logró una brillante segunda posición con Juan Manuel Fangio al volante.
Tras aquel destacado resultado deportivo, dos de los ocho ejemplares construidos del 6C 3000 CM fueron entregados a Pininfarina con el objetivo de desarrollar nuevas y espectaculares carrocerías. El proyecto llegó a Turín, a los prestigiosos talleres del carrocero italiano, donde nació una de las creaciones más singulares de la historia de Alfa Romeo: el Alfa Romeo 6C 3000 CM Pininfarina Superflow.
La evolución de este automóvil dio lugar posteriormente al Superflow IV, una extraordinaria interpretación de Pininfarina que combinaba la avanzada tecnología de competición de Alfa Romeo con un diseño experimental y de enorme personalidad. Sus formas, concebidas para mejorar la aerodinámica, convirtieron al Superflow IV en un automóvil prácticamente irrepetible y en una auténtica obra de arte sobre ruedas.
Bajo su espectacular carrocería se encontraba el reconocido motor de seis cilindros en línea, diseñado por el ingeniero Giuseppe Busso. La mecánica, derivada de la experiencia de Alfa Romeo en competición, evolucionó desde los 3,0 litros hasta alcanzar aproximadamente 3,5 litros de cilindrada en sus diferentes configuraciones.
El propulsor incorporaba doble árbol de levas en cabeza, seis carburadores Weber y un sistema de lubricación por cárter seco, soluciones técnicas que permitían obtener un elevado rendimiento y una excelente respuesta a altas revoluciones.
En su configuración más potente, el motor desarrollaba alrededor de 270 CV, una cifra extraordinaria para la época. Gracias a su avanzada mecánica y a su estudiada aerodinámica, el Alfa Romeo 6C 3000 CM Superflow IV era capaz de superar los 250 km/h, convirtiéndose en uno de los grandes exponentes de la ingeniería y el diseño automovilístico italiano de los años cincuenta.
El Superflow IV representa a la perfección la filosofía de una época en la que la competición servía como laboratorio para experimentar con nuevas soluciones técnicas y aerodinámicas. Alfa Romeo aportó la tecnología y la experiencia adquirida en los circuitos, mientras que Pininfarina convirtió aquella base mecánica en una creación de una belleza extraordinaria.
Ficha técnica
Fabricante
Marca Alfa Romeo
Modelo 6C 3000 CM Superflow IV
Carrocero Pininfarina
Año de la versión IV 1960
Base Alfa Romeo 6C 3000 CM
Chasis Tubular de acero tipo spaceframe
N.º de chasis 00128
Carrocería Coupé experimental
Producción 1 ejemplar
Presentación Superflow IV Salón de Ginebra, 1960
Diseño Pininfarina
Mecánica
Motor 6 cilindros en línea
Diseño del motor Giuseppe Busso
Cilindrada 3.495 cm³
Distribución Doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Alimentación 6 carburadores Weber
Lubricación Cárter secoç
Potencia máxima 270 CV aprox.
Régimen de potencia máxima 6.500 rpm aprox.
Cambio Manual de 5 velocidades
Tracción Trasera
Suspensión delantera Independiente
Suspensión trasera Eje De Dion
Frenos De tambor
Peso Aproximadamente 1.000 kg
Velocidad máxima Más de 250 km/h
Dimensiones y chasis
Longitud 2.834 mm*
Anchura 1.616 mm*
Altura 1.140 mm*
Distancia entre ejes 2.250 mm
Vía delantera 1.310 mm
Vía trasera 1.310 mm
Depósito de combustible 110 litros
Peso aprox. 930–1.000 kg
Fotografías propiedad de www.motor16.com
Enlaces Alfa Romeo 3000 CM Superflow IV:
Pininfarina
Pininfarina es historia de los grandes diseños del automóvil
Giuseppe Busso
EL creador de los famosos motores de Alfa Romeo
Pasión por los vehículos clásicos y admiración por la historia de la automoción, donde diseño, ingeniería y emoción se unen para crear un legado atemporal.
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