911 clásico. En 1964 nació el 911 de seis cilindros, uno de los coches deportivos más importantes de la posguerra. el motor seguía siendo un bóxer dispuesto longitudinalmente, a veces con cambio en el centro. también seguía igual la refrigeración de aire, pero dotada de un ventilador horizontal.
La cilindrada inicial era de 2000 c.c., aumentada a 2200 en 1969, a 2400 en 1971 y a 2700 en 1973. En 1975 se adoptó inicialmente el 3000 c.c. en el modelo Carrera, y en 1979 se aplicó al tipo unificado 911 SC, cuya cilindrada fue ampliada, con el SC Carrera de 1983, a 3200 c.c.
En veinte años de brillante actividad, la potencia había pasado de los 130 CV iniciales a los 321 CV. Data también de 1975 la versión dotada de turbocompresor KKK, capaz de desarrollar, con una cilindrada de 3300 c.c. y 300 CV.
El éxito del 911 no quedó obscurecido por la presentación, en 1975 y 1977, respectivamente, del 924 y el 928.
Porsche 911 clásico
El 911 comenzó a producirse en 1964; en1965 se una versión dotada con el motor del Super 90 y denominada 912. Después se introdujo la versión Targa, dotada de una gran roll-bar posterior y con la parte central del techo descapotable. El 911 clásico nace con la leyenda de unos de los automóviles más afamados de la historia del automóvil.
GALERÍA 911 CLÁSICO
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