AUTO UNION 1000 SP 1966
Auto Union 1000 SP. El Thunderbird de dos tiempos.
Auto Union 1000 SP era la evolución del Auto Union 1000 con una nueva carrocería que nada tenía que envidiar a la de cualquier modelo norteamericano.
En el año 1957, la empresa DKW presento al mercado del automóvil un pequeño coupé denominado Auto Union 1000 SP. El vehículo disponía de un diseño que recordaba al Ford Thunderbird del 55. El Auto Union 1000 SP se le conocería con el tiempo como el “Baby Thunderbird».
El 1000 SP disponía de un motor de 3 cilindros de 2 tiempos que desarrollaba una potencia de 55 CV. Esta potencia podía parece corta a primer momento, pero para que un vehículo con un con un peso por debajo de los 1000 kg podía ofrecer una relación peso potencia muy favorable y desarrollando unas prestaciones equivalentes un motor de alta cilindrada de 4 tiempos.
FABRICANTE
Empresa Matriz: Auto Union AG
Fabricante: Carrozzeria Baur
Diseñador: Josef Dienst
MECÁNICA
Configuración: Motor 3 L delantero, tracción delantera, dos tiempos.
Cilindrada: 1.0 L ( 981 c.c.)
Potencia: 55 CV
Velocidad Máxima: 140 km/h
dIMENSIONES
Longitud: 4170 mm
Anchura: 1680 mm
Altura: 1325 mm
Peso: 945 kg
Fotografías propiedad de www.carandclassic.com
Enlaces Auto Union 1000 SP:
Baur Karosserie Stuttgart
Importante carrocero alemán afincado en Stuttgart